Auhagen 41700 Bedienungsanleitung

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Verlegung von Feldbahngleis mit Regelspurkreuzung

Construction tip for laying light railway track with a standard gauge crossing

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Jetzt werden die Feldbahngleise mit Sekun-

denkleber, der vorsichtig auf der Rückseite

aufgetragen wird, befestigt. Es ist darauf zu

achten, dass die Schienenstücke ohne Versatz

aneinanderstoßen.

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Das Material lässt sich mit einem scharfen Cut-

termesser leicht bearbeiten.

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Das Regelspurgleis wurde bereits verlegt und

bis auf den Kreuzungsbereich geschottert. Zu-

nächst werden die Gleiselemente lose in ver-

schiedenen Varianten plaziert.

Wenn man sich dann für eine entschieden hat,

wird der Gleisverlauf mit einem Bleistift ange-

zeichnet.

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Markieren Sie auch die Stelle, an der das Feld-

bahngleis die Regelspur kreuzen soll. An dem

sich daraus ergebenen Kreuzungswinkel muss

besonders exakt gearbeitet werden.

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Das Regelspurgleis wurde vorbildgerecht auf

die Korkgleisbettung Art. 41 161 verlegt.

Der Höhenunterschied zwischen Regelspur-

und Feldbahngleis kann durch Hartschaum

ausgeglichen werden. Zunächst zeichnet man

den Böschungswinkel an.

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… das Feldbahngleis zur Prüfung, ob sie richtig

getroffen ist, aufgelegt werden.

Dabei ist es wichtig, dass die beiden Gleise

exakt bündig aneinanderstoßen.

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Um die Abfahrt zu gestalten, trennt man einen

Keil ab.

Nun muss er auf Höhe der Schwellen waage-

recht zugeschnitten und ...

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1.

The standard gauge track is already laid and

graveled except for the crossing area. First the

track elements are laid out loosely in different

variations.

When you have decided which variation you

want, then draw out the course of the track

with a pencil.

2.

Now apply instant glue carefully to the under-

side of the railway tracks and attach them. Pay

attention that the different rail pieces line up

seamlessly end to end.

3.

Now mark the continuing course of the light

railway track on the left side.

4.

The standard gauge track was laid on the

Cork Track Embedment No. 41 161. The resul-

ting angle in the course of the track and the

embankment can be balanced out with rigid

foam. First, sketch out the angle of the em-

bankment.

5.

The foam can easily be cut to t with a sharp

utility knife.

6.

Now check the t. After making any further

adjustments to the rigid foam, attach it with

instant glue.

7.

Now it has to be cut to match the height of the

cross-ties and ...

8.

… the light railway track has to be positioned

on the rigid foam to check whether it ts as it

should.

It is important to be very precise in seamlessly

aligning the two tracks.

9.

Cut away a wedge to create the exit.

Es folgt die Passprobe. Nach evtl. Nacharbeit

wird der Hartschaum mit Sekundenkleber be-

festigt.

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