Helix M ONE Bedienungsanleitung

Sehr geehrter Kunde,Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses hochwer-tigen HELIX Verstärkers. Audiotec Fischer setzt mit der HELIX M ONE neue Maßstäbe im Bereich der Verstärkertechnik. Dabei protieren Sie als Kunde direkt von unserer mehr als 30-jährigen Erfahrung in der Forschung und Entwicklung von Audiokomponenten. Dieser Verstärker wurde von uns nach neuesten technischen Erkenntnissen entwickelt und zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitung und eine überzeugende Anwendung ausgereifter Technolo-gien aus. Viel Freude an diesem Produkt wünscht Ihnen dasTeam vonAUDIOTEC FISCHERAllgemeines zum Einbau von HELIX-Kompo-nentenUm alle Möglichkeiten des Produktes optimal aus-schöpfen zu können, lesen Sie bitte sorgfältig die nachfolgenden Installationshinweise. Wir garantie-ren, dass jedes Gerät vor Versand auf seinen ein-wandfreien Zustand überprüft wurde.

Vor Beginn der Installation unterbrechen Sie den Minusanschluss der Autobatterie. Wir empfehlen Ihnen, die Installation von einem Einbauspezialisten vornehmen zu lassen, da der Nachweis eines fachgerechten Einbaus und An-schlusses des Gerätes Voraussetzung für die Ga-rantieleistungen sind. Installieren Sie Ihren Verstärker an einer trocke-nen Stelle im Auto und vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation oder in der Nähe von wärmeabstrahlenden Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges. Im Sinne der Unfallsicherheit muss der Verstärker professionell befestigt werden. Dieses geschieht über Schrauben, die in eine Montageäche ein-geschraubt werden, die wiederum genügend Halt bieten muss.

Bevor Sie die Schrauben im Montagefeld befesti-gen, vergewissern Sie sich, dass keine elektrischen Kabel und Komponenten, hydraulische Bremslei-tungen, der Benzintank etc. dahinter verborgen sind. Diese könnten sonst beschädigt werden.

Ach-ten Sie bitte darauf, dass sich solche Teile auch in der doppelten Wandverkleidung verbergen können. Allgemeines zum Anschluss des M ONE Ver-stärkersDer Verstärker darf nur in Kraftfahrzeuge eingebaut werden, die den 12 V-Minuspol an Masse haben. Bei anderen Systemen können der HELIX Verstär-ker und die elektrische Anlage des Kfz beschädigt werden. Die Plusleitung für die gesamte Anlage sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert wer-den. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der maximalen Stromaufnahme der Car-Hi Anlage. Verwenden Sie zum Anschluss des Verstärkers an die Stromversorgung des Fahrzeugs aus-schließlich geeignete Kabel mit ausreichen-dem Kabelquerschnitt. Die Sicherungen im Verstärker dürfen nur mit den gleichen Werten (2 x 35 A) ersetzt werden, um eine Beschädi-gung des Gerätes zu verhindern.

Höhere Werte können zu gefährlichen Folgeschäden führen. Die Kabelverbindungen müssen so verlegt sein, dass keine Klemm-, Quetsch- oder Bruchgefahr be-steht. Bei scharfen Kanten (Blechdurchführungen) müssen alle Kabel gegen Durchscheuern gepols-tert sein. Ferner darf das Versorgungskabel niemals mit Zuleitungen zu Vorrichtungen des Kfz (Lüfter-motoren, Brandkontrollmodulen, Benzinleitungen etc. ) verlegt werden. Herzlichen Glückwunsch. 2Allgemeine Hinweise.

Anschluss- und Bedienelemente310 Speaker Output Lautsprecherausgang für den Anschluss von Subwoofern. 11 Power & Protect LED Die Power & Protect LED zeigt den Betriebszustand des Verstärkers an. 12 Fuse Eingangssicherungen zum Schutz vor geräteinternen Fehlern. Der Sicherungswert beträgt 2 x 35 Ampere. 13 +12 V Anschluss für das Versorgungsspannungs-kabel +12 V der Batterie. 14 REM Anschluss für die Remoteleitung.15 GND Anschluss des Massekabels (Minuspol der Batterie oder Fahrzeugchassis).1 Line Input Cinch-Eingänge zum Anschluss eines Vorverstärkersignals. 2 Highlevel Input Hochpegel-Lautsprechereingang zum An-schluss von Werksradios oder Radios ohne Vorverstärkerausgänge. 3 Level Input Regler zum Einstellen der Eingangsempnd-lichkeit des und . Line Highlevel Inputs4 Subsonic Regler zum Einstellen des Subsoniclters von 10 Hz bis 50 Hz.

1 Line Input2-Kanal Vorverstärkereingang zum Anschluss von Signalquellen, wie z. B. Radios, die mit dem/den Vorverstärkerausgang/-ausgängen bzw. Line Out-puts der Signalquelle verbunden werden können. Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Au-toradio führen. 2 Highlevel Input 2-Kanal Hochpegel-Lautsprechereingang. Mit Hilfe dieses Eingangs kann der Verstärker direkt an die Lautsprecherausgänge eines Werks- / Nach-rüstradios angeschlossen werden, sofern dieses nicht über Vorverstärkerausgänge verfügt.

Der Highlevel-Eingang verfügt über den ADEP-Schalt-kreis (Advanced Diagnostics Error Protection), der dafür sorgt, dass der Verstärker auch von OEM Radios als Lautsprecher erkannt wird und somit im Werksradio keine Funktionen deaktiviert werden und auch kein Eintrag im Fehlerspeicher des Fahr-zeugs erzeugt wird. Bei Verwendung dieses Eingangs schaltet der Ver-stärker bei allen handelsüblichen Radios automa-tisch ein, so dass dieser nicht über den Remote-Eingang ( ) eingeschaltet werden muss. REMAchtung: Verwenden Sie zum Anschluss aus-schließlich den mitgelieferten Stecker mit integrier-ten Schraubklemmen. Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Au-toradio führen.

3 Level InputMit Hilfe dieses Reglers kann die Eingangsempnd-lichkeit an die Ausgangsspannung des angeschlos-senen Radios angepasst werden. Dieser Regler ist kein Lautstärkeregler, sondern dient nur der Anpassung. Der Regelbereich des Cinch-Eingangs ( ) liegt zwischen Line Input0,5 - 6 Volt und 1,1 - 13 V für den Hochpegelein-gang ( ). Sofern die LautsprecherHighlevel Input -ausgänge eines üblichen Radios verwendet werden (Highlevel), empfehlen wir eine Einstellung von ca. 9 Volt. Dafür stellen Sie den Drehregler vom Links-anschlag aus im Uhrzeigersinn etwa auf die 9 Uhr-Position ein.

4 SubsonicMit Hilfe dieses Reglers kann der Subsoniclter von 10 Hz bis 50 Hz eingestellt werden. Dieses Filter dient dazu, sehr tiefe Frequenzen außerhalb des Hörspektrums herauszultern und so den Sub-woofer und den Verstärker zu entlasten, um mehr Leistung für die wahrnehmbaren Frequenzen zur Verfügung zu haben. Dieser Regler ist immer aktiv und muss zwingend eingestellt werden. 5 LowpassMit Hilfe dieses Reglers kann das Tiefpasslter von 50 Hz bis 250 Hz eingestellt werden. Dieser Reg-ler ist immer aktiv und muss zwingend eingestellt werden. Das Tiefpasslter bildet in Verbindung mit dem Sub-soniclter in jedem Fall einen Bandpass. So kann mit Hilfe dieser beiden Regler ein Band-pass von 10 Hz bis 250 Hz gebildet werden.

Achtung: Bitte vergewissern Sie sich, dass beim Einstellen eines Bandpasses die Übernahmefre-quenzen von Subsonic- und Tiefpasslter minde-stens zwei Oktaven auseinander liegen, um einen Pegelverlust zu vermeiden. Das heißt: Wird das Tiefpasssignal z. B. auf 100 Hz eingestellt, so sollte der Subsoniclter um mindestens zwei Oktaven tiefer auf ca. 25 Hz eingestellt werden. (1 Oktave = Frequenzverdopplung oder Frequenzhalbierung). Inbetriebnahme und Funktionen4.

56 Phase ShiftMit Hilfe dieses Reglers kann die Phase von 0° bis 180° eingestellt werden. Dies ermöglicht eine bes-sere Ankopplung des Subwoofers an die Tieftonwie-dergabe der restlichen Lautsprechersysteme und verhindert ein Auslöschen der tiefen Frequenzen aufgrund falscher Phasenlage. 7 Bass BoostMit Hilfe dieses Reglers kann die mit Regler 8 ein-gestellte Bassmittenfrequenz um 0 bis 12 dB ange-hoben werden. 8 Bass FrequenzMit Hilfe dieses Reglers kann die Mittenfrequenz des Bass Boost von 25 Hz bis 75 Hz eingestellt werden. Mit dem Regler 7 kann diese dann um 0 bis 12 dB angehoben werden. Dies ist sinnvoll, wenn bestimmte Frequenzen des Subwoofers oder Kickbasses hervorgehoben oder korrigiert werden sollen. 9 Remote Eingang zum Anschluss der im Lieferumfang ent-haltenen Kabelfernbedienung. Mit Hilfe dieser Fern-bedienung lässt sich die Lautstärke des Subwoo-fers kontrollieren.

10 Speaker OutputDieser Anschluss dient als Lautsprecherausgang. Die minimale Lastimpedanz darf 1 Ohm nicht un-terschreiten. 11 Power & Protect LEDDie Power & Protect LED zeigt den Betriebszustand des Verstärkers an. Grün: Verstärker eingeschaltet und betriebsbereit. Rot: Es besteht eine Fehlfunktion des Verstär-kers. Diese Fehlfunktion kann unterschied-liche Ursachen haben, da die M ONE mit verschiedenen elektronischen Schutzschal-tungen ausgestattet ist. Diese schalten den Verstärker bei Überhitzung, Über- und Unterspannung, Kurzschluss am Lautspre-cherausgang und Fehlanschluss ab. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Feh-ler, wie z. B. Kurzschlüsse, fehlerhafte Ver-bindungen oder Falscheinstellungen und Übertemperatur. Sollte sich der Verstärker nach Beseitigung der Fehlerquelle nicht wieder einschalten lassen, liegt ein Defekt vor.

12 FuseDie Eingangssicherungen sind parallel geschaltet und schützen vor einem geräteinternen Fehler, d. h. die Anlage muss mit einer zusätzlichen Sicherung in Nähe der Batterie (max. 30 cm entfernt) abgesi-chert werden.

Der Sicherungswert für den Verstär-ker beträgt 2 x 35 Ampere. 13 +12 VDas +12 V Versorgungskabel ist am Pluspol der Batterie anzuschließen. Der empfohlene Quer-schnitt beträgt mindestens 10 mm². 14 REMDie Remoteleitung wird mit dem Remote-Ausgang /Antennenanschluss des Steuergerätes (Radio) ver-bunden. Dieser ist nur aktiviert, wenn das Steuer-gerät eingeschaltet ist. Somit wird der Verstärker.

6Die HELIX M ONE wird wie nachfolgend be-schrieben an das Autoradio angeschlossen. Achtung: Für die Durchführung der nachfolgenden Schritte werden Spezialwerkzeuge und Fachwissen benötigt. Um Anschlussfehler und Beschädigungen zu vermeiden, fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Ein-bauspezialisten und beachten Sie zwingend die allgemeinen Anschluss- und Einbauhinweise (siehe Seite 2). 1. Anschluss der VorverstärkereingängeDiese Eingänge ( ) können mit entLine Input -sprechenden Kabeln (RCA / Cinch-Kabel) an die Vorverstärker- / Lowlevel- / Cinch-Ausgän-ge des Radios angeschlossen werden. Dabei müssen beide Eingänge belegt werden. Die Einschaltautomatik des Verstärkers funk-tioniert bei den Vorverstärkereingängen nicht, so dass der Remote-Eingang ( ) zwingend REMbelegt werden muss.

Achtung: Eine gleichzeitige Verwendung der Hochpegel- und Vorverstärkersignaleingänge ist nicht möglich und kann zu Schäden an Ihrem Autoradio führen. 2. Anschluss der Highlevel-Lautsprecherein-gängeDie Hochpegel-Lautsprechereingänge A und B ( -High level Input) können direkt mit den Lautsprecherausgängen des Werks- bzw. Nachrüst-radios mit Hilfe entsprechender Kabel (Laut-sprecherkabel mit max. 1 mm² Querschnitt) verbunden werden. Dabei müssen beide Eingänge belegt werden. Achten Sie bitte auf eine korrekte Polung. Wenn Sie einen Anschluss verpolen, kann da-durch die Funktion des Verstärkers beeinträch-tigt werden. Bei Verwendung dieses Eingangs muss der Remote-Eingang ( ) nicht belegt REMwerden, da sich der Verstärker automatisch ein-schaltet, sobald ein Lautsprechersignal anliegt. 3.

Einstellung der EingangsempndlichkeitAchtung: Es ist zwingend notwendig die Eingangsempndlichkeit der M ONE an die Signalquelle anzupassen, um Schäden am Verstärker zu vermeiden. Um die Eingangsempndlichkeit zu verändern, verwenden Sie den Level Input-Drehregler ( siehe Seite 4, Punkt 3).

Die Einstellung dieses Reglers beeinusst sowohl die Vorverstärker-eingänge ( ) als auch die Hochpegel-Line InputLautsprechereingänge (Highlevel Input). Sofern die Lautsprecherausgänge eines üb-lichen Radios verwendet werden (Highlevel), empfehlen wir eine Einstellung von ca. 9 Volt. Dafür stellen Sie den Drehregler vom Linksan-schlag aus im Uhrzeigersinn etwa auf die 9 Uhr-Position ein. 4. Anschluss der Stromversorgung Vor dem Anschluss des +12 V Versorgungs-kabels an das Bordnetz muss die Autobatte-rie abgeklemmt werden. Das +12 V Stromkabel ist am Pluspol der Bat-mit dem Steuergerät ein- und ausgeschaltet. Dieser Eingang muss nicht belegt werden, wenn der Hochpegel-Lautsprechereingang (Highlevel Input) benutzt wird.

15 GNDDas Massekabel sollte am zentralen Massepunkt (dieser bendet sich dort wo der Minuspol der Bat-terie zum Metallchassis des Kfz geerdet ist) oder an einer blanken, von Lackresten befreiten Stelle des Kfz-Chassis angeschlossen werden. Der empfohle-ne Querschnitt beträgt mindestens 10 mm². Einbau und InstallationInbetriebnahme und Funktionen.

7terie anzuschließen. Die Plusleitung sollte in einem Abstand von max. 30 cm von der Batterie mit einer Hauptsicherung abgesichert werden. Der Wert der Sicherung errechnet sich aus der maximalen Stromaufnahme der gesamten Car-Hi Anlage (M ONE = max. 70 A RMS bei 12 V Bordnetz). Verwenden Sie bei kurzen Leitungen (< 1 m) einen Querschnitt von mindestens 10 mm². Bei längeren Leitungen empfehlen wir einen Quer-schnitt von 16 mm² bis 25 mm². Das Massekabel (gleicher Querschnitt wie das +12 V Kabel) muss an einem blanken, von Lackresten befreiten Massepunkt des Kfz-Chassis oder direkt an dem Minuspol der Autobatterie angeschlossen werden.5. Anschluss des Remote-Eingangs Der Remote-Eingang ( ) muss mit dem REM Remote-Ausgang des Radios verbunden sein, sofern die Vorverstärkereingänge des Verstärkers als Signaleingänge genutzt wer-den.

Es wird dringend davon abgeraten, den Remote-Eingang des Verstärkers über das Zündungsplus des Fahrzeugs zu steuern, um Störgeräusche beim Ein- und Ausschalten zu vermeiden. Bei Verwendung des Highlevel-Eingangs ( Highlevel Input) muss der Remote-Eingang nicht belegt werden, sofern das ange-schlossene Radio über BTL-Ausgangsstufen verfügt.6. Anschluss der LautsprecherausgängeDie Lautsprecherausgänge können direkt mit den Lautsprecherleitungen verbunden werden.Verbinden Sie niemals die Lautsprecherlei-tungen mit der Kfz-Masse (Fahrzeugkaros-serie). Dies kann Ihren Verstärker zerstören. Sofern Sie zwei Lautsprecher parallel anschlie-ßen, achten Sie bitte darauf, dass die Phase identisch ist, d.h. Plus zu Plus und Minus zu Minus. Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Fol-ge. Der Pluspol ist bei den meisten Lautspre-chern gekennzeichnet.

Die Gesamtimpedanz darf 1 Ohm nicht unterschreiten, da sonst die Schutzschaltung des Verstärkers aktiviert wird. Beispiele für den Lautsprecheranschluss nden Sie auf Seite 8 ff.

8KongurationsbeispieleMonoSubwoofer mit einer Schwingspule (Single Voice Coil)Maximale Ausgangsleistung dieser Konguration:1 x 4 Ohm: 240 / 480 Watt1 x 2 Ohm: 410 / 820 Watt1 x 1 Ohm: 600 / 1.200 WattParallelbetriebZwei Subwoofer mit einer Schwingspule (Single Voice Coil) oder ein Subwoofer mit Doppelschwingspule (Dual Voice Coil) werden parallel geschaltet.Hinweis: Die Parallelschaltung von zwei Schwingspulen führt zur Halbierung der Impedanz!Maximale Ausgangsleistung dieser Konguration:Zwei Subwoofer mit 1 x 4 Ohm entsprechen einer Gesamtimpedanz von 2 Ohm: 410 / 820 WattEin Subwoofer mit 2 x 4 Ohm entspricht ebenso einer Gesamtimpedanz von 2 Ohm: 410 / 820 WattZwei Subwoofer mit 1 x 2 Ohm entsprechen einer Gesamtimpedanz von 1 Ohm: 600 / 1.200 WattEin Subwoofer mit 2 x 2 Ohm entspricht ebenso einer Gesamtimpedanz von 1 Ohm: 600 / 1.200 WattHinweis: Das Parallelschalten von 1 Ohm Schwingspu-len führt zu Abschaltung des Verstärkers.Zwei Subwoofer mit einer Schwingspule (Single Voice Coil) Ein Subwoofer mit Doppelschwingspule (Dual Voice Coil)

9ReihenbetriebZwei Subwoofer mit einer Schwingspule (Single Voice Coil) oder ein Subwoofer mit Doppelschwingspule (Dual Voice Coil) werden in Reihe geschaltet.Hinweis: Die Reihenschaltung von zwei Schwingspulen führt zur Verdopplung der Impedanz!Maximale Ausgangsleistung dieser Konguration:Zwei Subwoofer mit 1 x 2 Ohm entsprechen einer Gesamtimpedanz von 4 Ohm: 240 / 480 WattEin Subwoofer mit 2 x 2 Ohm entspricht ebenso einer Gesamtimpedanz von 4 Ohm: 240 / 480 WattZwei Subwoofer mit 1 x 1 Ohm entsprechen einer Gesamtimpedanz von 2 Ohm: 410 / 820 WattEin Subwoofer mit 2 x 1 Ohm entspricht ebenso einer Gesamtimpedanz von 2 Ohm: 410 / 820 WattHinweis: Die Reihenschaltung von 4 Ohm Sub woofern führt zu einer sehr geringen Ausgangsleistung des Verstärkers und ist daher nicht empfehlenswert!Ein Subwoofer mit Doppelschwingspule (Dual Voice Coil)Zwei Subwoofer mit einer Schwingspule (Single Voice Coil) Intelligenter Highlevel-EingangModerne, ab Werk verbaute Autoradios werden bezüglich der Diagnose der angeschlossenen Laut-sprecher immer intelligenter.

Wird ein Verstärker stattdessen an das Radio angeschlossen, kommt es meist zu Fehlermeldungen bis hin zum Wegfall einzelner Funktionen (wie z.B. Fader). Der neue ADEP-Schaltkreis (Advanced Diagnos-tics Error Protection) verhindert all diese Probleme ohne die Lautsprecherausgänge des Radios bei ho-hen Pegeln unnötig zu belasten.Start-StopfähigkeitDas Netzteil im HELIX M ONE Verstärker stellt die interne Spannungsversorgung auch bei kurzfri-stigen Einbrüchen bis hinab zu 6 Volt sicher. Da-mit ist gewährleistet, dass die HELIX M ONE auch beim Motorstart voll funktionsfähig bleibt.Spezielle Features der HELIX M ONE

2 x 35 A Maxi Stecksicherung (FK3)Zusätzliche Features. Aktive, regelbare Frequenzweiche, Bass Boost, Phase Shift, Start-Stopfähigkeit, High-level-Eingang mit automatischer Einschaltung und Advanced Diagnostics Error Protection (ADEP), Basspegel-KabelfernbedienungAbmessungen (H x B x T) 50 x 230 x 154 mm. Technische DatenDie Garantieleistung entspricht der gesetzlichen Regelung. Von der Garantieleistung ausgeschlos-sen sind Defekte und Schäden, die durch Überla-stung oder unsachgemäße Behandlung entstanden sind. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger Absprache in der Originalverpackung, einer de-taillierten Fehlerbeschreibung und einem gültigen Kaufbeleg erfolgen. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Schäden am Fahrzeug oder Gerätedefekte, her-vorgerufen durch Bedienungsfehler des Gerätes, können wir keine Haftung übernehmen.

Dieses Produkt ist mit einer CE-Kennzeichnung versehen. Damit ist das Gerät für den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europäischen Union (EU) zertiziert. Garantiehinweis.