BBB MultiBar OS BHB-30 Bedienungsanleitung

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• Dieser Lenker ermöglicht Ihnen viele

unterschiedliche Griffpositionen - Sie können

den Lenker u.a. vor den Bremshebeln greifen.

• Doch Vorsicht: Da Sie in dieser Position

keinen unmittelbaren Zugriff auf die

Bremshebel haben, kann dies zu Unfällen,

Verletzungen und/oder sogar zum Tod des

Fahrers oder dritter Personen führen. Sorgen

Sie also dafür, dass Sie die Bremshebel

jederzeit schnell erreichen können.

• These handlebars allow you to have many

hand positions: you may therefore place

your hands further to the brake levers.

• Be careful, because not having quick

access to the brakes can result in an

accident and injury to the rider and third

persons. Be sure you can quickly reach

the brake levers in all necessary situations!

• Ce guidon permet de placer les mains de

plusieurs façons : il est donc possible de

placer les mains plus loin des poignées de

frein.

• Faire attention si les mains sont placées

loin des poignées de frein, car le fait de ne

pas pouvoir actionner les freins

rapidement peut entraîner un accident,

des blessures voire causer le décès du

coureur et d'autres personnes. Veiller à

pouvoir atteindre les freins à tout moment.

• Deze sturen geven je de mogelijkheid

om je handen op meerdere posities te

plaatsen. Je kunt je handen dus verder

van de remhendels zetten.

• Wees voorzichtig, want als je de

remhendels niet snel kunt bereiken, kan

dat een ongeval en verwondingen van

de fietser en andere mensen

veroorzaken. Zorg ervoor dat je altijd

snel bij de remhendels kunt.

• Estos manillares permiten colocar las

manos en muchas posiciones; por lo

tanto, podrá alejar las manos de las

palancas de freno.

• Tenga cuidado, p1-ya que no tener acceso

rápido a las palancas de freno puede ser

motivo de accidente, lesiones o la muerte

del ciclista y de otras personas.

Compruebe que puede alcanzar

rápidamente las palancas de freno en

cualquier momento.

• Estes guiadores permitem-lhe colocar as

mãos em inúmeras posições: poderá, por

isso, colocar as suas mãos mais afastadas

das alavancas dos travões.

• Tenha cuidado, porque o facto de não

beneficiar de um rápido acesso às

alavancas dos travões poderá resultar num

acidente, em lesões e/ou morte para o

condutor e outras pessoas. Certifique-se de

que pode sempre alcançar rapidamente as

alavancas dos travões.

WARNING

• Not following this warning may cause

handlebar failure with consequent crash

and injury and / or death to the rider and

other persons. Do not assemble the

handlebar without previously having

carefully read the stem and/or handlebar

manufacturer's installation instructions

and specifications.

• If you have any doubts, questions or

concerns regarding the installation of

this handlebar, contact your local BBB

dealer. We strongly recommend having

your parts installed by a qualified

mechanic using a torque wrench.

CARBON HANDLEBAR

• Regularly inspect your carbon handlebar

for:

- Cracks: inspect for cracks, broken or

splintered areas. Do NOT use the product

in case of a crack no matter the size.

- Delamination: When layers are not

bonded together properly a crack or

cloudy area will be visible. Do NOT use

the product in case of delamination no

matter the size.

- Unusual noises: When a carbon product

gets damaged it could start producing

strange noises. In case of strange noises

coming from the product, investigate the

cause. When a noise cannot be found or

solved, do NOT use the product.

• Use carbon assembly paste on carbon

frames.

INSTALLATION

• Be sure that the stem you mount on this

handlebar has the proper compatible

diameter. Only use a stem and handlebar

that are compatible with their intended

usage. Using a stem or handlebar in a

manner other than for their intended or

appropriate usage can cause the stem or

handlebar to fail.

• Do not put grease between the handlebar

and stem. Tighten the bolts evenly when

mounting the handlebar on the stem.

Tighten each bolt in small increments;

always making sure that the degree of

tightening of both bolts are about similar.

Tighten the bolts in an alternating,

criss-cross pattern. Never over-tighten the

bolts since this will damage / weaken the

handlebar. Always follow the maximum

torque information mentioned on the

stem and handlebar. After mounting the

stem and / or handlebar always check

carefully before the first ride, if the stem

and handlebar are fixed properly.

• Handlebar failure can lead to loss of

control of your bicycle with consequent

serious personal injury. Following points

are necessary for you to be sure your

handlebar won't cause you any problems:

1.Inspect for dents, deformations, bends,

cracks and scratches before each ride. In

case you find some, do not use the bicycle

until the handlebar has been replaced.

After a major impact or accident, have a

qualified mechanic inspect your

handlebar before using the bicycle even if

no dents, bends or scratches are visible.

The handlebar may be weakened after a

violent shock.

2.Do not clamp any item onto this

handlebar before having carefully

checked that the internal clamp of the

item is totally free of burrs. Do not mount

any item on this handlebar with a rotating

motion. Scratches can cause material

weakening and can shorten the life of

your handlebar.

3.Do not apply any bar ends or extensions

on this handlebar, unless these items are

sold as suitable for use with this

handlebar.

4.Replace your handlebar periodically. The

proper frequency of replacement depends

on how frequently you ride your bicycle. In

case you ride extensively or in very hard

conditions, replace you handlebar at least

every year.

5.Any handlebar you replace for safety

reasons must be destroyed.

ENGLISH

WARNUNG

• Eine Nichtbeachtung dieser Warnung kann

zum Funktionsfehler des Lenkers und

somit zu Unfällen, Verletzungen und/oder

sogar zum Tod des Fahrers oder dritter

Personen führen. Bitte verbauen Sie den

Lenker nicht, ohne vorher aufmerksam die

Vorbau- und/oder Lenkeranbauanlei

tungen und -spezifikationen des

Herstellers gelesen zu haben.

• In Zweifelsfällen oder bei Fragen bzw.

Anmerkungen zur Montage dieses Lenkers

wenden Sie sich bitte an ihren örtlichen

BBB Bikeparts-Händler. Wir empfehlen

Ihnen dringend, die Montage dieser

Komponenten durch einen qualifizierten

Fahrradmechaniker vornehmen zu lassen,

der dafür einen Drehmomentschlüssel

verwendet.

CARBON LENKER

• Überprüfen Sie regelmäßig Ihren Carbon

Lenker für:

- Risse: auf Risse, gebrochene oder

zersplitterte Bereiche untersuchen.

Verwenden Sie das Produkt NICHT im Falle

eines Risses, egal in welcher Größe.

- Abblätterung: Wenn Schichten nicht

richtig verklebt sind, wird ein Riss- oder

Trübungsbereich sichtbar. Verwenden Sie

das Produkt NICHT im Falle einer

Delamination, egal in welcher Größe.

- Ungewöhnliche Geräusche: Wenn ein

Carbonprodukt beschädigt ist, könnte es

anfangen, seltsame Geräusche zu

produzieren. Im Falle von seltsamen

Geräuschen aus dem Produkt,

untersuchen Sie bitte die Ursache. Wenn

der Ursprung des Geräusches nicht

gefunden wird oder das Problem gelöst

werden kann, verwenden Sie das Produkt

NICHT mehr.

• Verwenden Sie Carbon-Montagepaste auf

Carbonrahmen.

MONTAGE

• Achten Sie darauf, dass der Vorbau, an dem

Sie diesen Lenker montieren, den

passenden Durchmesser hat und

verwenden Sie nur Vorbauten und Lenker,

die für die gedachte Nutzung geeignet sind.

Die Verwendung eines Vorbaus oder

Lenkers füreine andere als die gedachte

odergeeignete Nutzung kann zum

Versagen des Vorbaus oder Lenkers führen.

• Bitte geben Sie kein Fett oder Öl zwischen

Lenker und Vorbauklemmung. Ziehen Sie

die Schrauben beim Anbau des Lenkers an

den Vorbau gleichmäßig an. Drehen Sie

jede Schraube abwechselnd in kleinen

Schritten weiter, so dass beide Schrauben

stets in etwa gleich fest angezogen sind;

dabei sollten die Schrauben immer

abwechselnd über Kreuz angezogen

werden. Überdrehen Sie niemals die

Schrauben, da dies den Lenker

beschädigen bzw. das Lenkermaterial

ermüden kann. Halten Sie immer die

maximalen Drehmomentwerte ein, die auf

Lenker und Vorbau angegeben sind.

Überprüfen Sie nach der Montage von

Vorbau und/oder Lenker und vor der ersten

Fahrt sorgfältig, ob Vorbau und Lenker

vorschriftsmäßig fixiert sind.

• Funktionsfehler des Lenkers können zum

Kontrollverlust über Ihr Fahrrad und in der

Folge zu ernsthaften Verletzungen führen.

Beachten Sie daher die folgenden Punkte,

um sicherzustellen, dass Ihr Lenker keine

Funktionsfehler hat:

1.Untersuchen Sie den Lenker vor jeder Fahrt

auf Dellen, Verformungen, Beulen, Kratzer

oder Risse. Sollten Sie derartige Schäden

finden, benutzen Sie das Fahrrad nicht, bis

der Lenker ausgetauscht wurde. Nach einen

harten Aufschlag, Sturz oder Unfall lassen

Sie bitte einen qualifizierten

Fahrradmechaniker Ihren Lenker auf

Funktionsfehler untersuchen, bevor Sie Ihr

Rad wieder benutzen. Auch wenn keine

Dellen, Beulen oder Kratzer sichtbar sind, so

kann der Lenker nach einem harten Schlag

trotzdem nicht mehr einsatzfähig sein.

2.Bitte befestigen Sie keine Gegenstände am

Lenker, bevor Sie nicht absolut sicher sind,

dass die Klemmeninnenseite des zu

befestigenden Gegenstandes vollkommen

gratfrei ist. Montieren Sie keine

Gegenstände mithilfe vo Drehbewegungen

an diesem Lenker - Kratzer können zur

Materialermüdung führen und die

Lebensdauer Ihres Lenkers verkürzen.

3.Montieren Sie keine Barends oder andere

Verlängerungen an diesen Lenker, sofern

diese nicht ausdrücklich für die Nutzung

mit diesem Lenker geeignet sind.

4.Tauschen Sie Ihren Lenker regelmäßig aus.

Der optimale Zeitpunkt für einen

Austausch hängt davon ab, wie oft und

unter welchen Bedingungen Sie Ihr Rad

benutzen. Im Falle einer intensiven

Nutzung, u.U. noch unter harten, rauen

Bedingungen, sollten Sie Ihren Lenker

mindestens einmal pro Jahr austauschen.

5.Bitte machen Sie den aus

Sicherheitsgründen ausgetauschten Lenker

auf jeden Fall unbrauchbar.

DEUTSCH

AVERTISSEMENT

• Le non-respect de cet avertissement

peut entraîner un dysfonctionnement

du guidon voire un accident, des

blessures et/ou le décès du coureur et

d'autres personnes. Ne pas monter le

guidon sans avoir lu au préalable le

mode d'installation et les

caractéristiques de la potence et/ou

du guidon.

• En cas de doute concernant

l'installation de ce guidon, contacter le

distributeur de pièces de vélo BBB

régional. Il est vivement recommandé

de faire appel à un mécanicien qualifié

utilisant une clé dynamométrique

pour le montage des pièces de vélo.

FOURCHE CARBONE

• Inspectez régulièrement votre fourche

carbone pour:

- Fissures : Recherchez d’éventuelles

zones de fissures, casse ou d’éclats. Ne

PAS utiliser le produit si vous en

identifiez, quelle que soit la taille.

- Délamination : Lorsque les couches de

carbone ne sont plus collées entre

elles correctement, une fissure ou une

zone trouble sont visibles. Ne PAS

utiliser le produit si vous en identifiez,

quelle que soit la taille.

- Bruits anormaux : Lorsqu’un produit en

carbone est abimé, il peut commencer

à produire des bruits anormaux. Dans

le cas où vous entendez des bruits

anormaux provenant du produit, en

rechercher la cause. Lorsque vous

n’arrivez pas à identifier la source du

bruit ou à résoudre le problème, ne

PAS utiliser le produit.

• Utilisez de la pate d’assemblage

carbone sur les pièces en carbone.

INSTALLATION

• S'assurer que la potence montée sur le

guidon est de diamètre compatible.

Utiliser uniquement une potence et un

guidon conformément à leur mode

d'emploi. Une potence ou un guidon

utilisés de façon non conforme à leur

usage prévu peut entraîner leur

dysfonctionnement.

• Ne pas appliquer de graisse entre le

guidon et la potence. Serrer les boulons

de façon uniforme lors du montage du

guidon sur la potence. Serrer chaque

boulon petit à petit en veillant toujours

à ce que le degré de serrage de chaque

boulon soit le même. Les serrer par

alternance, l'un après l'autre

progressivement. Ne pas les serrer à

l'excès sous peine d'endommager ou

de fragiliser le guidon. Toujours

respecter le couple de serrage

maximum indiqué sur la notice de la

potence et du guidon. Après le

montage de la potence et/ou du

guidon, toujours vérifier soigneusement

avant la première course qu'ils ont bien

été montés.

• Le dysfonctionnement du guidon peut

entraîner une perte de contrôle du vélo

et provoquer des blessures graves.

Suivre les mises en garde ci-dessous

pour s'assurer que le guidon ne causera

aucun problème :

1.Inspecter le guidon avant chaque

course pour voir s'il n'est pas cabossé,

déformé, tordu ou s'il ne comporte pas

de fissures ou d'éraflures. Si un défaut

est constaté, ne pas utiliser le vélo avant

d'avoir remplacé le guidon.Après un

gros impact ou un accident,

demander à un mécanicien qualifié

d'inspecter le guidon avant de réutiliser

le vélo même s'il n'est pas cabossé,

tordu ou si aucune éraflure n'est visible.

Le guidon peut avoir été fragilisé après

un choc violent.

2.N'accrocher aucun accessoire à ce

guidon avant d'avoir soigneusement

vérifié que le collier de serrage de

l'accessoire accroché est

complètement exempt de barbes. N'y

monter aucun accessoire avec un

mouvement de rotation. Les éraflures

peuvent fragiliser le guidon.

3.Ne pas poser de poignées ou de

rallonge sur ce guidon à moins que ces

accessoires ne soient expressément

compatibles avec celui-ci.

4.Remplacer régulièrement le guidon

selon la fréquence d'utilisation du vélo.

Le remplacer au moins tous les ans en

cas d'utilisation intensive ou en cas

d'utilisation dans des conditions très

rigoureuses.

5.Pour des raisons de sécurité, détruire

tout guidon remplacé.

FRANÇAIS

WAARSCHUWING

• Het negeren van deze waarschuwing

kan een defect van het stuur

veroorzaken, een val, verwondingen

en/of het overlijden van de fietser en

andere mensen. Monteer het stuur niet

zonder de montagehandleiding en

specificaties van de fabrikant van het

stuur en/of de stuurpen zorgvuldig te

hebben gelezen.

• Als je twijfels, vragen of problemen

hebt met betrekking tot de installatie

van dit stuur, moet je contact opnemen

met je plaatselijke distributeur van

BBB-fietsonderdelen. Wij raden stellig

aan dat je de onderdelen laat

installeren door een bekwame monteur

die een momentsleutel gebruikt.

CARBON STUUR

• Inspecteer regelmatig je carbon stuur

op:

- Scheuren: Zoek naar scheuren,

gebroken of gesplinterde oppervlaktes.

Gebruik het product NIET wanneer een

scheur zichtbaar is, ongeacht de

grootte.

- Delamineren: Wanneer lagen niet goed

op elkaar aansluiten kan een scheur of

verkleurd oppervlak zichtbaar zijn.

Gebruik het product NIET bij

delamineren, ongeacht de grootte.

- Ongebruikelijke geluiden: Een carbon

product kan bij beschadiging vreemde

geluiden gaan produceren. Mocht dit

probleem zich voordoen, onderzoek

waar het geluid vandaan komt.

Wanneer een vreemd geluid niet

verholpen of gevonden kan worden

gebruik het product dan NIET.

• Gebruik carbon montagepasta op

carbon frames.

MONTAGE

• Controleer of de stuurpen die je op dit

stuur monteert de juiste diameter heeft.

Gebruik uitsluitend een stuurpen en

een

stuur die geschikt zijn voor hun

bedoelde gebruik. Het oneigenlijke

gebruik van een stuurpen of stuur kan

een defect van de stuurpen of het stuur

veroorzaken.

• Breng geen vet aan tussen het stuur en

de stuurpen. Draai de bouten

gelijkmatig aan wanneer je het stuur op

de stuurpen monteert. Draai elke bout

om de beurt met kleine stappen aan.

Zorg dat je dit gelijkmatig doet. Draai

de bouten in een afwisselend,

kruisgewijs patroon vast. Draai de

bouten niet te strak vast, dat kan het

stuur beschadigen en verzwakken.

Houd

je altijd aan de op de stuurpen en het

stuur vermelde maximale

draaimoment.

Na de montage van de stuurpen en/of

het stuur moet je voor de eerste rit

altijd zorgvuldig controleren of de

stuurpen en het stuur goed bevestigd

zijn.

• Een defect van het stuur kan je de

controle over de fiets doen verliezen,

wat tot ernstige verwondingen kan

leiden. Houd je aan de volgende punten

om problemen met je stuur te

voorkomen.

1.Inspecteer voor elke rit je stuur op

deuken, vervormingen, verbuigingen of

krassen. Als je een beschadiging vindt,

mag je de fiets niet gebruiken tot het

stuur vervangen is. Laat na een ernstige

botsing of een ongeval je stuur door een

bekwame monteur nakijken voor je de

fiets gebruikt, ook als je geen deuken,

verbuigingen of krassen ziet. Een harde

schok kan het stuur verzwakken.

2.Klem niets om het stuur voor je goed

hebt nagekeken of de bevestigingsklem

volledig vrij is van bramen. Monteer

nooit iets met een draaiende beweging

op het stuur. Krassen kunnen het

materiaal verzwakken en de levensduur

van het stuur verkorten.

3.Breng geen eindstukken of

verlengstukken op het stuur aan,

behalve als ze speciaal voor dit stuur

verkocht worden.

4.Vervang je stuur regelmatig. De

regelmaat waarmee je de fiets gebruikt,

bepaalt hoe vaak je het stuur moet

vervangen. Als je erg veel of in erg

zware omstandigheden fietst, moet je

het stuur minstens elk jaar vervangen.

5.Elk stuur dat om veiligheidsredenen

vervangen is, moet vernietigd worden.

NEDERLANDS

AVISO

• A inobservância desta advertência

poderá resultar na falha do guiador com

consequente acidente e lesões e/ou

morte para o condutor e outras pessoas.

Não monte o guiador sem antes ter lido

atentamente as instruções e

especificações de instalação do

fabricante do espigão e/ou guiador.

• Caso tenha dúvidas, perguntas ou

preocupações relativamente à instalação

deste guiador, contacte o seu fornecedor

local de peças para bicicletas BBB.

Recomendamos veemente que as peças

sejam instaladas por um mecânico

qualificado utilizando uma chave

dinamométrica.

GUIADOR EM CARBONO

•

Inspecione regularmente o seu espigão

de selim em carbono:

- Rachas: verifique a existência de

rachas, estaladelas, ou áreas lascadas.

NÃO use o produto, caso exista

qualquer uma dessa deficiências,

independentemente do seu tamanho.

- Delaminação: Quando as camadas não

estiverem soldadas adequadamente,

será visível uma racha ou área fosca.

NÃO use o produto no caso de

delaminação, independentemente do

seu tamanho.

- Ruídos estranhos: Se um produto em

carbono ficar danificado, começará a

produzir ruídos estranhos. Caso

ocorram ruídos estranhos no produto,

investigue a causa. Se não conseguir

detetar a causa ou eliminar um ruído,

NÃO use o produto.

• Nos quadros em carbono, use massa

de montagem específica para

carbono.

INSTALAÇÃO

• Certifique-se de que o espigão que montar

neste guiador possui o devido diâmetro

compatível. Utilize apenas um espigão e

um guiador compatíveis com a respectiva

utilização. A utilização de um espigão ou

guiador para outro fim que não o

adequado ou para o qual se destina

poderá causar falha do espigão ou

guiador.

• Não coloque massa lubrificante entre o

guiador e o espigão. Aperte

uniformemente os parafusos ao montar o

guiador no espigão. Aperte cada parafuso

em pequenos incrementos;

certificando-se sempre de que aplica o

mesmo aperto a ambos. Aperte os

parafusos num padrão alternativo, em

cruz. Nunca aperte excessivamente os

parafusos, uma vez que isso irá

danificar/enfraquecer o guiador. Siga

sempre as informações sobre o aperto

máximo indicadas para o espigão e

guiador. Depois de montar o espigão e/ou

guiador, verifique sempre

cuidadosamente antes de conduzir a

bicicleta pela primeira vez, se o guiador e

espigão estão devidamente fixos.

• A falha do guiador pode conduzir a perda

de controlo da bicicleta com

consequentes lesões pessoais graves. Os

pontos que se seguem são necessários

para se certificar de que o seu guiador não

lhe irá causar quaisquer problemas:

1.Inspeccione quanto a entalhes,

deformações, curvaturas, fendas e

arranhões antes de cada utilização. Caso

existam, não utilize a bicicleta até que o

guiador tenha sido substituído. Após um

grande impacto ou acidente, solicite a

uma mecânico qualificado que

inspeccione o guiador antes de utilizar a

bicicleta ainda que não sejam visíveis

quaisquer entalhes, curvaturas ou

arranhões. O guiador poderá ter

enfraquecido após um choque violento.

2.Não fixe qualquer item a este guiador

sem antes ter verificado cuidadosamente

que o grampo interno do item está

totalmente isento de rebarbas. Não monte

qualquer item neste guiador com um

movimento rotativo. Os arranhões

poderão enfraquecer o material e poderão

encurtar a vida útil do guiador.

3.Não aplique quaisquer extremidades ou

extensões a este guiador, a menos que

estes itens sejam vendidos como sendo

adequados para a utilização com o

mesmo.

4.Substitua o guiador periodicamente. A

devida frequência de substituição

depende da frequência com que conduz

a sua bicicleta. Caso conduza com muito

frequência ou em condições muito

rigorosas, substitua o seu guiador, pelo

menos, anualmente.

5.Qualquer guiador que substitua por

razões de segurança deve ser destruído.

PORTUGUÊS

EN MANUAL / DE HANDBUCH / FR MANUEL / NL HANDLEIDING / ES MANUAL / PT MANUAL /

IT MANUALE / HU HASZNÁLATI UTASÍTÁS / PLPODRĘCZNIK / CZUŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA

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ESPAÑOL

AVISO

• El hecho de no seguir las indicaciones

de este aviso puede causar el desajuste

del manillar con la consiguiente

colisión y lesiones o muerte del ciclista

y de otras personas. No monte el

manillar sin haber leído previamente y

con atención las instrucciones de

instalación y las especificaciones del

fabricante de la potencia y el manillar.

• Si tiene alguna duda o problemas

relacionados con la instalación de este

manillar, póngase en contacto con el

proveedor local de recambios BBB para

bicicletas. Recomendamos

encarecidamente que la instalación de

cualquier pieza la realice un mecánico

cualificado con una llave

dinamométrica.

MANILLAR DE CARBONO

• Inspeccines su manillar de carbono con

regularidad:

- Grietas: Inspeccione en busca de

grietas, roturas o areas astilladas. No

utilice el producto en caso de que

tenga grietas, independientemente de

la talla.

- Delaminación: Cuando las capas no

estén pegadas correctamente, o una

grieta o área opaca sea visible. No

utilice el producto en caso de

delaminación, independientemente de

la talla.

- Ruidios inusuales: Cuando un producto

de carbono está dañado, podría

producir ruidos extraños. En este caso,

investige su causa. Cuando el ruído no

sea encontrado o solucionado, no

utilice el producto.

• Utilice grasa específica de ensamblaje

para cuadros de carbono.

INSTALACIÓN

• Compruebe que la potencia que monte

en este manillar tenga el diámetro

correcto compatible. Utilice solo una

potencia y un manillar compatibles con

su uso previsto. Si la potencia o el

manillar se utilizan de manera distinta

al uso previsto o adecuado, es posible

que no funcionen.

• No aplique grasa entre el manillar y la

potencia. Cuando monte el manillar en

la potencia, apriete los pernos por igual

y hágalo de forma paulatina; asegúrese

siempre de que el grado de fuerza

aplicado para apretar uno y otro es

similar y de que sigue un patrón

semicircular (de izquierda a derecha) y

alternado. No apriete los pernos en

exceso, porque podría dañar o debilitar

el manillar. Haga caso siempre de la

información indicada en la potencia y el

manillar acerca de la fuerza máxima

que se puede ejercer. Tras el montaje de

la potencia y/o del manillar y antes de

montar por primera vez en la bicicleta,

compruebe siempre con detenimiento

si la potencia y el manillar están

correctamente sujetados.

• Cualquier anomalía en el manillar puede

producir una pérdida de control de la

bicicleta con las consiguientes lesiones

graves. Es necesario seguir los puntos

que se especifican a continuación para

asegurarse de que el manillar no

causará ningún problema:

1.Antes de montar en bicicleta,

inspeccione siempre la presencia de

abolladuras, deformaciones, hendiduras,

grietas o arañazos. Si encontrara alguno,

no utilice la bicicleta hasta que se haya

sustituido el manillar. Después de sufrir

un impacto fuerte o un accidente,

solicite a un mecánico cualificado que

inspeccione el manillar antes de utilizar

la bicicleta, aunque no se vean

abolladuras, hendiduras ni arañazos.

Tras un choque violento, el manillar

puede haberse aflojado.

2.No sujete ningún objeto a este manillar

antes de haber comprobado

detenidamente que la sujeción interna

del objeto está totalmente limpia de

rebabas. No monte ningún objeto en

este manillar que tenga movimiento de

giro. Los arañazos pueden causar un

debilitamiento del material y reducir la

vida útil del manillar.

3.No aplique tapones ni extensiones en

este manillar, excepto aquellos artículos

que se venden como adecuados para su

uso en este manillar.

4.Cambie el manillar periódicamente. La

frecuencia correcta de sustitución

depende de la frecuencia con la que

monte en bicicleta. Si monta muy a

menudo o en condiciones adversas,

sustituya el manillar cada año como

mínimo.

5.Por motivos de seguridad, los manillares

que se sustituyen deben destruirse.

/BHB

HANDLEBAR

Produktspezifikationen