VänEE V150H75NS Bedienungsanleitung
Seiten 52 Engels Klimaanlage
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Fehlercodes VänEE V150H75NS
Fehlercodes aus der offiziellen Bedienungsanleitung, mit Bedeutung und Lösung.
| Code | Bedeutung | Lösung | Seite |
|---|---|---|---|
| E01 | Zuluftklappe – Bereichsfehler | Schritt 1: Gerät ausstecken, Klappensystem prüfen, Hindernisse/Schmutz entfernen (ggf. Filter und Kern entfernen). Gerät wieder einstecken. Schritt 2: Elektrofach öffnen, Anschluss J5 (weiß) auf festen Sitz und lose Kabel prüfen. Schritt 3: Falls Klappe sich gar nicht bewegt, J7 (rot) von der Elektronikbaugruppe trennen und weißen Klappenanschluss in J7 stecken. Bewegt sich die Klappe, muss die Elektronikbaugruppe ersetzt werden, sonst das Klappensystem ersetzen. | 20 |
| E10 | Umluftklappe – Zeitüberschreitung | Siehe Lösung zu E09 (Schritte 1–3). | 20 |
| E11 | Umluftklappe – allgemeiner Fehler | Siehe Lösung zu E09 (Schritte 1–3). | 20 |
| E02 | Zuluftklappe – Zeitüberschreitung | Siehe Lösung zu E01 (Schritte 1–3). | 20 |
| E22 | Zuluftstrom fehlerhaft | Schritt 1: Gerät ausstecken, Sichtprüfung des Zuluftklappensystems, Filter, Verteilerklappen und Außenhaube reinigen, Leitungen auf Quetschungen/Knicke prüfen, wieder einstecken. Schritt 2: Zuluftleitung entfernen, am LCD MAX wählen und prüfen, ob der Sollwert erreicht wird. Schritt 3: MIN/MAX-Durchflusswerte am LCD einstellen und Gerät zurücksetzen; bei zu hohem MAX-Wert neu einstellen. Schritt 4: Zuluftgebläse ersetzen und Schritt 3 wiederholen. Schritt 5: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 20 |
| E23 | Zuluftmotor – Antriebsüberstrom | Schritt 1: Gerät aus-/einstecken. Schritt 2: Kern entfernen, Lüfterrad von Schmutz/Hindernissen befreien. Schritt 3: J2 (weiß) trennen und Ersatzgebläse anschließen; funktioniert es, Zuluftgebläse ersetzen. Schritt 4: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 20 |
| E24 | Zuluftmotor – Antriebsüberspannung | Schritt 1: Gerät aus-/einstecken. Unter-/Überspannung kann durch starke Netzschwankungen erkannt werden und den Motor zum Schutz stoppen. Schritt 2: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 20 |
| E25 | Zuluftmotor – Antriebsunterspannung | Siehe Lösung zu E24 (Schritte 1–2). | 20 |
| E26 | Zuluftmotor – Antriebsübertemperatur | Schritt 1: Prüfen, ob das Lüftungsgerät innerhalb der zulässigen Umgebungstemperaturen betrieben wird (siehe S. 4). Schritt 2: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E27 | Zuluftmotor – FOC-Dauerfehler (Antrieb) | Siehe Lösung zu E23 (Schritte 1–4). | 20 |
| E28 | Zuluftmotor – Drehzahlrückmeldung (Antrieb) | Siehe Lösung zu E23 (Schritte 1–4). | 20 |
| E29 | Zuluftmotor – Startfehler | Siehe Lösung zu E23 (Schritte 1–4). | 20 |
| E03 | Zuluftklappe – allgemeiner Fehler | Siehe Lösung zu E01 (Schritte 1–3). | 20 |
| E32 | Abluftstrom fehlerhaft | Schritt 1: Gerät ausstecken, Sichtprüfung des Abluftklappensystems, Filter, Verteilerklappen und Außenhaube reinigen; keine Rückschlagklappe in der Abluftshaube installieren (Vereisungsgefahr); Leitungen auf Quetschungen/Knicke prüfen, wieder einstecken. Schritt 2: Zuluftleitung entfernen, am LCD MAX wählen und Sollwert prüfen. Schritt 3: MIN/MAX-Werte einstellen und zurücksetzen. Schritt 4: Abluftgebläse ersetzen und Schritt 3 wiederholen. Schritt 5: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E33 | Abluftmotor – Antriebsüberstrom | Schritt 1: Gerät aus-/einstecken. Schritt 2: Kern entfernen, Lüfterrad von Schmutz/Hindernissen befreien. Schritt 3: J3 (rot) trennen und Ersatzgebläse anschließen; funktioniert es, Abluftgebläse ersetzen. Schritt 4: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E34 | Abluftmotor – Antriebsüberspannung | Schritt 1: Gerät aus-/einstecken. Unter-/Überspannung kann durch starke Netzschwankungen erkannt werden und den Motor zum Schutz stoppen. Schritt 2: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E35 | Abluftmotor – Antriebsunterspannung | Siehe Lösung zu E34 (Schritte 1–2). | 21 |
| E36 | Abluftmotor – Antriebsübertemperatur | Schritt 1: Prüfen, ob das Lüftungsgerät innerhalb der zulässigen Umgebungstemperaturen betrieben wird (siehe S. 4). Schritt 2: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E37 | Abluftmotor – FOC-Dauerfehler (Antrieb) | Siehe Lösung zu E33 (Schritte 1–4). | 21 |
| E38 | Abluftmotor – Drehzahlrückmeldung (Antrieb) | Siehe Lösung zu E33 (Schritte 1–4). | 21 |
| E39 | Abluftmotor – Startfehler | Siehe Lösung zu E33 (Schritte 1–4). | 21 |
| E40 | Außenluft-Thermistor defekt | Schritt 1: Prüfen, ob der Thermistor korrekt an J7A angeschlossen ist. Schritt 2: J7A trennen und Widerstand messen (sollte zwischen 5 und 120 kΩ liegen); außerhalb des Bereichs Thermistor ersetzen. Schritt 3: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E41 | Verteilluft-Thermistor defekt | Schritt 1: Prüfen, ob der Thermistor korrekt an J7B angeschlossen ist. Schritt 2: J7B trennen und Widerstand messen (sollte zwischen 5 und 120 kΩ liegen); außerhalb des Bereichs Thermistor ersetzen. Schritt 3: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E42 | PCBA-Thermistorfehler | Schritt 1: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E43 | PCBA-Temperatur über Grenzwert | Schritt 1: Prüfen, ob das Lüftungsgerät innerhalb der zulässigen Umgebungstemperaturen betrieben wird (siehe S. 4). Schritt 2: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E05 | Abluftklappe – Bereichsfehler | Schritt 1: Gerät ausstecken, Klappensystem prüfen, Hindernisse/Schmutz entfernen (ggf. Filter und Kern entfernen). Gerät wieder einstecken. Schritt 2: Elektrofach öffnen, Anschluss J7 (rot) auf festen Sitz und lose Kabel prüfen. Schritt 3: Falls Klappe sich gar nicht bewegt, J5 (weiß) von der Elektronikbaugruppe trennen und weißen Klappenanschluss in J5 stecken. Bewegt sich die Klappe, muss die Elektronikbaugruppe ersetzt werden, sonst das Klappensystem ersetzen. | 20 |
| E50 | Kommunikation mit Wandbedienung verloren | Schritt 1: Gerät ausstecken, Kabel prüfen, wieder einstecken. Schritt 2: Wandbedienung von der Wandmontage entfernen und mit kurzem Kabel testen; funktioniert es, neues Kabel zur Wandinstallation verlegen. Schritt 3: Gerät mit Ersatz-Wandbedienung testen; funktioniert es, Wandbedienung ersetzen. Schritt 4: Elektronikbaugruppe ersetzen. | 21 |
| E51 | Wandbedienungssensor defekt | Schritt 1: Gerät ausstecken, Kabel prüfen, wieder einstecken. Schritt 2: Wandbedienung ersetzen. | 21 |
| E06 | Abluftklappe – Zeitüberschreitung | Siehe Lösung zu E05 (Schritte 1–3). | 20 |
| E60 | Schutzmodus aktiv | Schritt 1: Allgemeine Inspektion des Geräts durchführen (Klappen, Kern, Filter). | 21 |
| E07 | Abluftklappe – allgemeiner Fehler | Siehe Lösung zu E05 (Schritte 1–3). | 20 |
| E09 | Umluftklappe – Bereichsfehler | Schritt 1: Gerät ausstecken, Klappensystem prüfen, Hindernisse/Schmutz entfernen (ggf. Filter und Kern entfernen). Gerät wieder einstecken. Schritt 2: Elektrofach öffnen, Anschluss J6 (blau) auf festen Sitz und lose Kabel prüfen. Schritt 3: Falls Klappe sich gar nicht bewegt, J5 (weiß) von der Elektronikbaugruppe trennen und blauen Klappenanschluss in J5 stecken. Bewegt sich die Klappe, muss die Elektronikbaugruppe ersetzt werden, sonst das Klappensystem ersetzen. | 20 |
| W22 | Zuluftstrom – Warnung | Schritt 1: Gerät ausstecken, Sichtprüfung des Zuluftklappensystems, Filter, Verteilerklappen und Außenhaube reinigen, Leitungen prüfen, wieder einstecken. Schritt 2: Zuluftleitung entfernen, am LCD MAX wählen und Sollwert prüfen. Schritt 3: MIN/MAX-Werte einstellen und zurücksetzen. Schritt 4: Zuluftgebläse ersetzen und Schritt 3 wiederholen. Schritt 5: Elektronikbaugruppe ersetzen. | |
| W32 | Abluftstrom – Warnung | Schritt 1: Gerät ausstecken, Sichtprüfung des Abluftklappensystems, Filter, Verteilerklappen und Außenhaube reinigen; keine Rückschlagklappe in der Abluftshaube installieren; Leitungen prüfen, wieder einstecken. Schritt 2: Zuluftleitung entfernen, am LCD MAX wählen und Sollwert prüfen. Schritt 3: MIN/MAX-Werte einstellen und zurücksetzen. Schritt 4: Abluftgebläse ersetzen und Schritt 3 wiederholen. Schritt 5: Elektronikbaugruppe ersetzen. | |
| W52 | Erstkonfiguration unvollständig | Schritt 1: + oder − drücken, um ins Auswahlmenü zu gelangen. Schritt 2: Konfiguration abschließen (siehe Abschnitt 5 für Details). | |
| W61 | Schutzmodus Elektronik aktiv | Die Leistung zum Motor wird bewusst reduziert, um die Elektroniktemperatur zu senken. Das Gerät verlässt diesen Modus automatisch, sobald die Überhitzungsbedingungen wieder normal sind. Eine Reduzierung des Luftstroms in dieser Zeit ist normal. Tritt typischerweise nur bei hoher Drehzahl in wärmerer Umgebung (über 30 °C) auf. |
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Produktspezifikationen
| Marke: | VänEE |
| Kategorie: | Klimaanlage |
| Modell: | V150H75NS |
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